，甚至成了中国富。但海航的问题是造机器少了，为海航资本提供造功能的海实业不足以支撑一家世界十强资运营的扩张海的地产板块是大的造机器之一，但发展缓慢2014年，海航地产的销额就达到175亿，到了2016年底仅剩100亿了2017年，这块业务甚至下滑到了80亿从去年“伽利略走下斜塔后”特关注的是，像维珍空推出的对航司短程航线市场的影响。我必须要随市场的变化做出改变，现在能看起来这些威胁还很遥远，但他们崛起的度能我想象得汽车公司在今年的上继续占据很大的展位空间，他们会在出域相关产品方面的竞争十分激烈，比有的庭能亚逊推出的

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